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戰“疫”克難，逆風(fēng)飛揚|江蘇一汽鑄造復工實(shí)錄

發(fā)布時(shí)間：

2020-04-15

2020年年初，由于“新冠肺炎”的肆掠，這個(gè)冬天顯得格外寒冷。此次疫情給人們帶來(lái)的沖擊，甚至超過(guò)了十七年前的“非典”，從一月末開(kāi)始人心惶惶，生命安全如何保障？何時(shí)可以恢復生產(chǎn)？

2020年年初，由于“新冠肺炎”的肆掠，這個(gè)冬天顯得格外寒冷。此次疫情給人們帶來(lái)的沖擊，甚至超過(guò)了十七年前的“非典”，從一月末開(kāi)始人心惶惶，生命安全如何保障？何時(shí)可以恢復生產(chǎn)？
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    江蘇一汽鑄造股份有限公司在天奇股份的統一部署和正確指導下，由總經(jīng)理孫春暉帶領(lǐng)全體員工，于1月26日（正月初二）就開(kāi)始為復工作各種準備：一方面及時(shí)了解員工春節行程和身體狀況，籌備防疫物資；另一方面對急于交付的產(chǎn)品進(jìn)行安排，了解生產(chǎn)所需原材料的庫存和采購情況，對因不可抗力造成產(chǎn)品交付延期的風(fēng)險采取規避措施并及時(shí)與客戶(hù)溝通，籌劃復工后班車(chē)、食堂、浴室的使用實(shí)施細則等。最終順利通過(guò)了惠山開(kāi)發(fā)區相關(guān)部門(mén)的審核，成為無(wú)錫市2020年2月10日第一批復工企業(yè)中的一員。
    復工伊始，生產(chǎn)一線(xiàn)人員嚴重不足，造型車(chē)間復功率僅30%左右，開(kāi)箱班、行車(chē)班人員也嚴重不足。同時(shí)，由于各社區的封閉管理和出入限制，給生產(chǎn)排班帶來(lái)了極大不便。鑄造部全體復工人員在副總經(jīng)理李平的帶領(lǐng)下，通過(guò)改變工作時(shí)間、增加班次等方式，在全車(chē)間調配人員以滿(mǎn)足重要客戶(hù)的生產(chǎn)要求。
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     全體員工克服萬(wàn)難，有的員工為避免小區管制提前來(lái)廠(chǎng)上夜班；造型車(chē)間經(jīng)理袁洪俊、顧振宇身體力行，深入現場(chǎng)，對一線(xiàn)員工進(jìn)行操作指導，給員工樹(shù)立了榜樣，激發(fā)了斗志；行車(chē)班女同志克服了下班晚的緊張情緒和不安全因素，將常態(tài)化的早班時(shí)間改為了8:00-20:00；開(kāi)箱班面對只有3人的困難局面，延長(cháng)上班時(shí)間，增加工作強度，按計劃開(kāi)出了生產(chǎn)所需的砂箱，確保了再生砂的供給；還有運輸班、準備班、中央控制室等，都克服困難，為公司復產(chǎn)做出了自己力所能及的貢獻。
    公司在2月份完成生產(chǎn)鑄件1,388T，3月完成4,792T，確保了GE能源等重點(diǎn)客戶(hù)的重要件和急件的生產(chǎn)，贏(yíng)得了客戶(hù)的信任和好評，為爭取更多客戶(hù)訂單創(chuàng )造了條件。
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    公司在全力復產(chǎn)的同時(shí)，更是嚴格遵守惠山開(kāi)發(fā)區的防疫規定，積極做好防疫工作，廣泛采取線(xiàn)上辦公，未發(fā)生任何疫情次生災害，確保了廣大員工的安全和健康。
    2020年注定是困難而波折的一年，全球疫情的爆發(fā)，將會(huì )對以出口為主的企業(yè)帶來(lái)許多未知的風(fēng)險。但江蘇一汽鑄造在天奇股份的領(lǐng)導和支持下，將努力調整產(chǎn)品結構，增加國內客戶(hù)產(chǎn)能，以降低自身風(fēng)險，共渡難關(guān)。